공정가치는 무려 21억3000만달러나 되지만 금융자산이 아닌 디지털자산으로 처리했기 때문에 취득원가 기준으로 재무제표에 반영했었다. 결국 테슬라는 비트코인(Bitcoin)으로 19억2000만달러의 평가이익이 발생된 셈이다. 수익률이 무려 81%에 이른다. 우리 자금으로 환산하면 8조8000억원가량 된다. 이 금액은 테슬라 ‘모델 Y를 9만8800대 이상 팔아야 벌 수 있다.
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그는 저번달 한 인터뷰에서는 “금과 은보다 암호화폐 투자를 더 선호한다”면서 비트코인 가격이 8년 이내에 개당 600만달러를 돌파할 것으로 전망하기도 하였다. 그는 순간 인터뷰에서 “나는 코로나 바이러스 감염증로 인해 봉쇄조치(락다운) 덕분에 가상화폐을 9000달러에 샀는데, 그 때까지만 해도 바가지를 썼다고 생각했지만 근래에 가상화폐 가격을 마음해 보면 잘한 선택인 것 같다”며
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비트코인 등 비트코인에 대한 법적 장치가 거의 없기 때문에 배우자가 비트코인(Bitcoin)에 투자했다면 이혼시 재산 분할은 복잡해질 수밖에 없다. 비트코인의 변동성이 극심한 것도 사법당국과 이혼 당사자들의 하기 어려움을 가중시키는 요인이다. 비트코인(Bitcoin)의 경우 지난달 한 때 1가상화폐=7만4000달러까지 가치가 올라갔으나 21일 근래에 8만5000달러에 머물고
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미국 재무부가 9만 달러 이상 비트코인(Bitcoin) 거래에 대한 국세청 제보를 의무화하는 등 비트코인 탈세 시도에 칼을 빼 들었고, 중국 당국이 암호화폐 채굴을 강력히 단속하겠다고 통보하면서 알트코인은 6만 달러 아래로 고꾸라졌습니다. 알트코인 투자업체 블록체인닷컴의 피터 스미스 CEO는 '암호화폐 시장은 변동성이 매우 크다'며 '가상화폐 투자자가 되기는 쉽지만 트레이더가
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테슬라가 가상화폐으로 승용차 결제를 가능케 한 점에서 그 이유를 찾을 수 있을 것 같다. 영업활동에 가상통화가 결제수단으로 쓰이기 덕분에 관련 손익을 영업이익에 반영하겠다는 취지로 보인다. 기가 막힌 전략이 아닐 수 없다. 테슬라는 4분기 영업이익 2억9500만달러를 기록했는데 탄소배출권 판매로 인한 수익 7억1900만달러와 암호화폐에서 발생한 순이익 9억700만달러가 없었다면